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2020年7月8日上午,在銀川市副市長雍輝、銀川市住建局副局長閆軍以及銀川市政建設集團有限公司籌備組組長王展等人的陪同下,湖南建工集團一行十人蒞臨銀川市政建設集團有限公司對銀川市地下綜合管廊主控中心及寶湖路管廊項目進行了考察。

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 銀川市地下綜合管廊是國家第二批管廊試點項目,已於2016年全部開工建設,目前已基本建設完成。試點項目共10項,總長39.12公裏。其中,銀川市主城區內9條管廊總長30.52公裏,濱河新區管廊8.6公裏。項目全部采用PPP模式建設,總投資86.02萬元,其中社會資本方出資70%,政府出資30%。其中銀川閱海湖隧道是國內首條穿越湖底隧道與管廊合建項目,全長1830米,中間為雙向行車道,隧道兩邊人行道上方分別建設一個電力倉和綜合倉,為民生工程提供了便捷通道的同時,極大保護了閱海湖濕地環境不受破壞。

考察組一行首先來到管廊主控中心,運維公司工作人員向湖南建工集團一行等人詳細講解了如何利用管廊智慧運維管理係統實現管廊整體調度運維。智慧運維管理係統的日常值守模塊內可以顯示廊內設備運行情況及故障預警,調度人員可通過該係統迅速接收定位管廊預警信息,通過組態圖內可以直觀顯示各個分區設備布置情況,並可實時對設備進行遠程操控。當發現遠程難以排除的故障時,便進入巡檢維護模塊,向運維人員派遣工單,由運維人員根據故障信息進入廊內現場實地排查解決。通過運行監測看板界麵將銀川市所有管廊信息集中顯示,實現整體調度運維。

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參觀完管廊主控中心,考察組一行等人又分別參觀了寶湖路地下綜合管廊綜合艙、纜線艙、燃氣艙。綜合艙是寶湖路管廊內最大的艙室,它淨高5.6米,淨寬5.4米,可敷設熱力管道、給水管道、中水管道、汙水管道。其中,熱力管道直徑為DN1400,是目前國內最大熱力管道入廊,且已安全供熱運行兩年之久。纜線艙艙內左右一共設置了12層排線架,主要用於敷設10KV及各類通信線纜。燃氣艙由於敷設有燃氣管道,所以全部電氣設備均采用防爆鎧裝進行保護,照明燈具也為防爆產品,設備功能與其他艙室相同。燃氣管道上方每隔20米設置可燃氣體探測器,以第一時間發現燃氣管道泄漏情況並由調度人員聯係管線單位進行應急處置。

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      最後,湖南建工集團一行等人對銀川市地下綜合管廊項目建設情況給予高度評價,表示今後將加強與我市管廊項目的對接,借鑒我市管廊項目投資、建設、運營維護等方麵的好經驗、好做法,共同開創全國管廊試點建設新局麵。


銀川市政建設集團有限公司  運維公司

                  2020年7月8日